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乘坐高铁出行, 你有没有注意过, 高铁座位有A、B、C、D、F,可就是没有“E”。这是为什么呢?
No.1 高铁座位分布 高铁二等座座位采取“3+2”的座椅排列方式,分别用A、B、C、D、F表示
靠窗座位:A、F
靠过道座位:C、D中间座位:B高铁二等座五个人一排,没有座位“E”。
高铁一等座采取“2+2”的座椅排列方式,分别用A、C、D、F表示
靠窗座位:A、F靠过道座位:C、D
一等座四人一排,不是靠窗就是靠过道,没有中间的座位,比二等座宽敞。
高铁商务座采取“2+1”的座椅排列方式,分别用A、C、F表示
靠窗座位:A、F靠过道座位:C
商务座三个人一排,座位间距和过道都非常宽敞。
无论是一、二等座还是商务座, 你会发现都没有座席“E”。这个原因,要从飞机舱位说起。
图片来自深圳航空官网
早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个座椅,分别是A、B、C、D、E、F,其中,A、F表示靠窗的位置,C、D表示靠过道的位置,B、E是中间位置。
时间长了,A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思,从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。
为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统。
火车车厢座位最宽是 3+3 布局,从左到右编号是“窗 / ABC / 道 / DEF / 窗”。
而高铁一排最多5个座位,那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,从大的字母开始减,所以动车就没有“E”的座位。
这下,
你明白为什么高铁作为没有座位“E”了吧!
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