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[今日蒙山] 桂林至湛江350高铁,你支持走哪条线?投出你的一票!

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楼主
发表于 2017-9-9 22:37:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 广东省中山市 电信 来自 广东省中山市

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桂林至湛江350高铁,你支持走哪条线?投出你的一票!


      桂湛高铁(设计时速350公里/小时)又名桂湛客运专线,北起广西桂林市桂林西站,南至广东省湛江市湛江西站.桂林至湛江铁路是纵贯我国中西部地区快速客运通道的重要组成部分。
——【文末有投票】——

       桂林至湛江铁路的建设是落实国家战略,促进区域经济发展的需要,是构建中西部地区纵向快速客运通道,拓展我国高速铁路网的需要,是整合区域旅游资源,打造黄金旅游带的需要,是有效扩大高速铁路网覆盖、服务沿线经济社会发展的需要,是节约资源、保护环境、发展“低碳经济”,实现区域可持续发展的需要。

       桂湛高铁,目前具体线路走向还未最终确定,从上图路线我们可以看出,桂林至湛江之间,其实有三条线路可以选择,即东线、中线、西线。官方暂定线路是走中线,既桂林市经阳朔、荔浦、蒙山、平南、桂平、玉林、陆川、廉江到达湛江,也就是上图中的蓝色线路。如果是按西线沿线扩能改建的话,将可减少很大一部份拆迁及建设资金;如果走东线或者中线,将可让广西东部地区的一些市县结束不通铁路的历史。
【东线方案】桂林、阳朔、荔浦、蒙山、平南、容县、玉林、陆川、廉江、湛江
【中线方案】桂林、阳朔、荔浦、蒙山、平南、桂平、玉林、陆川、廉江、湛江
【西线方案】桂林、永福、鹿寨、柳州、来宾、贵港、兴业、玉林、博白、廉江、湛江
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
      那么,从长远的发展角度以及桂林至湛江之间的各市、区、县及乡镇目前的现状来看,你认为这条350高铁走哪一条线路更合适,更能对沿线市、区、县的发展起到决定性的作用,以及对广西及广西的总体发展有更好的带动作用呢?
投票时间:即日起至 2017.9.30日截止

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沙发
 楼主| 发表于 2017-9-9 22:39:41 | 只看该作者 来自: 广东省中山市 电信 来自 广东省中山市
高铁路线图

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初窥堂奥

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板凳
发表于 2017-9-10 00:37:22 来自手机 | 只看该作者 来自: 广东省广州市 移动 来自 广东省广州市
横的那条都还没着落又来竖的?有完没完?投票好玩是吧?
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地板
发表于 2017-9-10 07:05:07 来自手机 | 只看该作者 来自: 广东省佛山市 联通 来自 广东省佛山市
傻B
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发表于 2017-9-10 07:18:52 | 只看该作者 来自: 广西玉林市 电信 来自 广西玉林市
楼主真是吃饱了撑的,没事做
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发表于 2017-9-10 09:23:07 | 只看该作者 来自: 广西梧州市 电信 来自 广西梧州市
搞那么多选择干嘛直接通蒙山是最好的
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2万

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东方不败

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7#
发表于 2017-9-10 09:28:18 | 只看该作者 来自: 广东省深圳市 联通
只是经过蒙山,如果不设站有毛用!
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初学乍练

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发表于 2017-9-10 14:09:11 来自手机 | 只看该作者 来自: 广西桂林市 移动 来自 广西桂林市
经过哪不是凭几个人投票就能决定的。
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略有小成

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9#
发表于 2017-9-10 23:11:11 | 只看该作者 来自: 广西 移动数据上网公共出口 来自 广西
投多点,以后蒙山出行最好行路,这年吧,蒙山这样一搞,先不说别的,塞车塞到你晕。本来山清水秀的,现在乌烟瘴气,离青山没多久了,到那时候才觉得山清水秀啊!
铣钱铲锂镒镬
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