解决蒙山汽车站罢工问题

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解决蒙山汽车站罢工问题
直接由金晖梧州总站拨款一、二百万元给蒙山站解决办公费、接待费、差旅费、发工资、退休金 、下岗费等。
减少客车车主各种交费，与退还原多交费。降票价比附近县低，端正服务质量，逐渐赢回外出转车长途乘客乘坐。

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13977406982 发表于 2016-10-22 18:27
解决蒙山汽车站罢工问题
直接由金晖梧州总站拨款一、二百万元给蒙山站解决办公费、接待费、差旅费、发工资 ...

这是楼主的想法吧！现实是很残酷的

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这些就是基本问题根本问题罢工问题，非得用拨款、减费、退费解决。蒙山站惯于增收，客车车主要减负，有钱才办事好， 车停站关闭，车开走就空站，到了进退两难。
若再开几次长圆桌会议的一成不变、空谈扯皮、 滥权强迫，也无济于事。

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措施:启用蒙山旅游AAAA王城景区
蒙山旅游局旅游公司成立旅游汽车站（试行临时 ）， 联系承接游客客运由桂林、  柳州、梧州、贺州、南宁、广东各地旅游局旅游公司（或在当地汽车站、高铁站挂牌旅游线路）、阳朔兴坪镇高铁站、藤县高铁站、藤县太平镇旅游公司、荔浦旅游局旅游公司，安排发车运送游客来回蒙山。
保证蒙山增加旅行游客、流动人口、民工务工、 商业生意、采购供应。
蒙山旅游局获得服务费、手续费、旅游收入、游客人数。旅游汽车站可以发包给社会经营、招募青年志愿者员工。

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10月23日，蒙山汽车站张贴告示由金晖公司梧州总站调梧州客车来，24日恢复正常售票发车运送乘客。那就让梧站负责蒙站每年几十万元以上、  一百万元开支，梧州超大运输集团公司（民营企业）下属金晖梧站企业、梧站下属蒙站。
那蒙山客车则继续罢工被冷落一边，汽车站、客车车主及司机、乘务员都需要冷静勿滋事起哄。
建议蒙山客车持营运线路牌加盟旅游汽车站。租用体育馆北门里面（临时白天晚上）改作旅站候车大厅。

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蒙站恢复或搞好陈站（陈塘镇汽车站）运营客运 ，并陆续建筑新圩、夏宜、文圩、黄村、汉豪乡镇小型汽车站。
每年旅站、蒙站、陈站营业额几千万元，利税后几百万元 收入。
降低票价搞好服务，蒙山客运将会形成附近县主要旅游站 、始发站 、中转站。
金晖公司投资在蒙山恢复设机动车检测中心，  与321国道公路县境建筑上下服务区、县城大型服务区。

烧酒佬

你说的算就好了，可惜你不行

烧酒佬

13977406982 发表于 2016-10-22 18:27
解决蒙山汽车站罢工问题
直接由金晖梧州总站拨款一、二百万元给蒙山站解决办公费、接待费、差旅费、发工资 ...

你是县领导就差不多