公民科学素质提升专题｜为什么高铁上没有安全带和E座？

蒙山县科协

不知道大家有没有发现

坐汽车、飞机上要系安全带

但动车、高铁却不用系

这是为什么呢？

铁路冷知识一起来了解下

为什么高铁上没有安全带？

No.1

高铁的稳定性好

动车组列车被两条钢轨牢牢控制着，行驶中的列车非常平稳，不会有大的震动或颠簸，甚至在列车车厢内，还能倒立起水瓶和硬币。

高铁列车受制于两条轨道，也受益于两条轨道。一方面，高铁在控制加速方面十分严格，高铁行驶中不会出现突然变道，导致急加速或急刹车，保证纵向运动的平稳性。

另一方面，无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少、弯道半径大，保证列车不能有大的横向和垂向震动。

科普知多点：什么是无砟轨道？

铁轨间的小石子被称为道砟，有小石子的轨道就叫做有砟轨道。但这种线路并不适于列车高速行驶，于是人们用混凝土板代替了道砟，这种新型的轨道结构称为无砟轨道，是当今世界先进的轨道技术。

（网络配图）

当然，让高铁平稳运行的原因还有很多，例如先进的列车制造技术、精湛的无缝钢轨焊接工艺、设计标准精确到毫米的路基工程等，都凝结着千千万万科研工作者和建设者的劳动汗水。

No.2

安全带存在致命危险

发生事故时，高铁安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护，这也是重要的因素之一。

欧洲铁路安全与标准委员会调查发现：在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大。主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。

（网络配图）

如果有安全带，当高铁发生意外时，可能因其固定免于抛出车外，也可能因被固定在座椅上，而失去逃生的空间和机会。

但列车本身比较长，乘客被抛出去的可能性很小。所以，当列车发生事故时，不系安全带更有利于救援及增加存活机会。

为什么高铁上没有E座？

因为高铁的座位延续了飞机座位的方式。最早的飞机采用的是单通道，也就是中间一条道两边各3个位子，所以从左往右依次是ABCDEF。

（网络配图）

用久之后，大家就对ABCDEF有了固定的印象，比如AF就是靠窗的位子，CD就是靠走廊的位子，BE就是中间的位子，但是高铁的座位并不是传统的3+3，而是3+2。

3个位置的那边对应ABC，2个位置的那边由于只有靠窗和靠走廊，所以就把代表中间的E去掉，只剩下DF。

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按照这个思路，就能理解一等座和商务座了，一等座是2+2没有中间的位子，所以座位只有ACDF。

（网络配图）

商务座采用的是2+1，一边是靠窗和过道，另一边只有靠窗户，所以座位是ACF。只有一个座位的那边，既靠窗又靠过道，为什么是F而不是D呢？因为大家更愿意选靠窗的座位呀。

（网络配图）

这下明白了吧~

来源：综合自好奇实验室、高铁管家