关于广西梧州超大金晖运输集团有限公司部分产值负责人罢运事件的说明

蒙山网

    广西梧州超大金晖运输集团有限公司前身为梧州汽车运输总公司，2003年由国有企业改制为民营企业，蒙山汽车总站隶属广西梧州超大金晖运输集团有限公司二级机构，主管部门为广西梧州超大金晖运输集团有限公司。公司实行自主经营，收费自行制定、自负盈亏的管理模式。

    因认为收费过高、收费不合理，10月20日蒙山汽车总站出现部分产值负责人罢运事件，属公司内部经营出现纠纷引发的事件。县人民政府及时督促广西梧州超大金晖运输集团有限公司和产值负责人协商解决相关问题，维护正常的交通运输秩序。

目前，蒙山汽车总站内没有旅客滞留，部分旅客通过改乘过路的荔浦、昭平班车进行分流，购票的乘客已经进行退票处理，现场人员情绪稳定。

                                        特此说明。

                                    蒙山县交通运输局

                                     2016年10月20日

百乐果

建议政府介入整顿，1:蒙山汽车站是蒙山唯一的客运站，是重要的窗口单位，甚至很大程度代表蒙山形象，车站作为管理方应：依法，公平，公正，规范管理营运车辆，制定合理票价，平稳票价，为消费者提供优质、便利的出行服。2:车站作为管理方在出台承包政策时应深入调研，广泛了解承包者诉求，不搞暗箱操作，做到公正、公平、合理、充分体谅目前市场环境下营运车承包者的困难，及时化解矛盾，实现车站、承包者、消费者三方共赢。3:营运车承包者应服从管理，文明、规范营运，顾全大局，依法、合理表达诉求，保持正常营运秩序。

陈耕

车站是民企，说白了就是客车车老板同金晖车站因利益内哄，狗咬狗，两边没一个好东西

大约在冬季

蒙山网 发表于 2016-10-20 19:53
广西梧州超大金晖运输集团有限公司前身为梧州汽车运输总公司，2003年由国有企业改制为民营企业，蒙山汽 ...

还是坐过路班车便宜点……最起码少出一碗米粉钱……蒙山车站咕帮领导柱狗叼出呵

柔情似水

我关心的是下文，同样线路路程和荔浦相比票价如何?事后依然用居高于天的票价来宰杀广大旅客，车站和车主司机老板一样可恶。支持楼上，：实行开会听证定票价。

缘深情浅

我是一个经常搭乘蒙山至广州的班车，春运期间广州至蒙山票价是185元，蒙山至广州要260元，同是车站购票同一部车同路程为什么蒙山车站的票会如此的贵？交委交通局能解释解释为什么吗？

冰波十足

30多位车主，46部班车，对于小小的蒙山汽车站意味着什么？居然跟我们说只是部分停运？？？

狂澜

蒙山车独步收费是所有人敢怒不敢言的事，超荔浦，藤县，平南三县。虽然如今高铁只通到藤县，但仍然阻止不了蒙山人下藤县，或者在外坐高铁到藤县再转到蒙山的脚步。不知现在藤县车站有车到蒙山了没有？如果有的话，蒙山至广东线的车的生意要淡下来了，加上现在很多人都有小车，摩托车

13977406982

维护广大乘客票价合理权益，实行开会票价听证。
公家没有百分百的对，客车车主也没有百分百的错。
不能“草草收场”，得向全县人民有所交待表态。

张小凡

看这个回复，车票降价没戏啊！内部解决可能性更大吧，员工利益保证了，我们这些群众依旧要买高价票！

msly

垄断是根源

13977406982

狂澜 发表于 2016-10-20 20:32
蒙山车独步收费是所有人敢怒不敢言的事，超荔浦，藤县，平南三县。虽然如今高铁只通到藤县，但仍然阻止不了 ...

贵广高铁（贵阳~广州、三江~广州），阳朔兴坪镇站同样可以转车。
既可阳朔、桂林旅游，又可搭车。蒙山至阳朔兴坪一百公里。

江明

芯蕊

张小凡 发表于 2016-10-20 22:57
看这个回复，车票降价没戏啊！内部解决可能性更大吧，员工利益保证了，我们这些群众依旧要买高价票！

说得太对了，估计还会涨，因为要顾及双方的利益，只有我们老百姓买单了