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金秋十月,“莎莉嘉”台风、“海马”台风先后在我国沿海地区登陆,虽然到不了蒙山,却给我们吹来了一次不小的风波。从10月20日凌晨五时起蒙山汽车站同时出现46部客车罢运罢工,30余名车主通过车不出站、悬挂标语、书面材料等方式抗议要求:更换蒙山车站主要负责人、退回每年由车站方评估的、盈利百分之30的“分成款”(承包合同没有此款)、退回巨额“变更费”。网友爆料详情链接:【蒙山突发】“只要我在职一日你们就没有好日子过!”-----蒙山汽车站发生大事了!
互联网上一片哗然,你们的“朋友圈”沦陷了吗?谈不上多事之秋,但也算是大事之秋,蒙山县多个应急部门在县政府主要领导的指示下马上到达现场进行有效控制事态发展。据当事人反应,由于车站方属于民营企业隶属梧州超大金晖运输集团有限公司二级机构,因此,蒙山县交通主管部门通过积极协调,金晖公司主要领导于当天下午赶到事发地,在交通运输局的组织协调下与事主进行沟通协商解决问题(蒙山站领导一同出席)。
权威发布相关公告链接:关于广西梧州超大金晖运输集团有限公司部分产值负责人罢运事件的说明
当事人透露,10月20日罢运开始,上午县交通运输局的领导就召集相关人开会询问调查、收集意见,下午5:00在蒙山县交通运输局三楼会议室召开了协调会,参加的除了大部分车主还有:蒙山交通运输局主要领导、县法制办主任、县政府聘请的大状律师、梧州金晖公司的陈总、蒙山车站的刘、李两位站长等人。 据了解,车主反映三个多小时的协调会到最后,除了陈总表态金晖公司“特别”重视此次事件将于下周一(10月24日)成立工作组到达蒙山协商解决问题之外,车主们最新关心的其他相关问题还是没有什么实质性的解决或者是令人无法质疑的解答,蒙山站的两位领导更是没有任何的发声,就别说表态了。因此,全体车主决定10月21日继续罢运、全站停车。到底是什么样的原因会让这帮风雨不改,日夜兼程的客车司机作出连续罢运停运之举呢?我们期待官方权威发布的消息早日出现。 此次风波不知何时才能停止,但是我们应该相信政府为民做主的决心和宗旨不会动摇,就算极个别人员企图渔肉,TA也是无法得逞的!在车站不发车期间,温馨提示大家合理安排好出行计划,有十分需要搭乘客车的旅客可到蒙山北楼加油站、荔浦五里亭、藤县太平镇、贺州昭平等地搭乘客车,提前购买了出行车票的旅客可到蒙山车站窗口进行退换。
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